Immatriculatiouns Plaquen fir Vëloen & Elektroroller / plaquettes d'immatriculation pour vélos & scooters électriques

Beendigungsbescheid

Déclaration de clôture

Die öffentliche Petition Nr. 1958 wurde am 14-12-2021 abgeschlossen

Begründung der Beendigung: Demande concernant le reclassement en pétition ordinaire restée sans suite

Anfrage betreffend die Weiterbearbeitung der Petition in Form einer einfachen Petition

Die öffentliche Petition Nr. 1958 hat das Quorum von 4500 gültigen Unterschriften bis zum 10-11-2021 nicht erreicht. Zahl der gültigen Unterschriften: 257

Gültige Online-Unterschriften: 257

Die Frist zum Unterschreiben der öffentlichen Petition Nr. 1958 ist am 29-10-2021 abgelaufen - Zahl der Online-Unterschriften vor Überprüfung: 257

Die öffentliche Petition Nr. 1958 kann ab dem 17-09-2021 unterschrieben werden

Zulässigkeitsbescheid

Die öffentliche Petition Nr. 1958 wurde am 16-09-2021 von der Präsidentenkonferenz für zulässig erklärt

Zulässigkeit : zulässig

Beginn der Unterschriftsphase : 17-09-2021 um 0:00

Ende der Unterschriftsphase : 28-10-2021 um 23:59

Das Gutachten des Petitionsausschusses vom 15-09-2021 betreffend die Petition Nr. 1958 fällt positiv aus

Gutachten des Petitionsausschusses : positiv

Die öffentliche Petition Nr. 1958 wurde am 28-07-2021 eingereicht.

Titel der Petition: Immatriculatiouns Plaquen fir Vëloen & Elektroroller / plaquettes d'immatriculation pour vélos & scooters électriques

Ziel der Petition: D'Zil as dat all Velo & Electroroller muss eng ob Distanz gudd erkennbar Immatriculatiouns-plaquette kreien.

Le but est que chaque vélo & scooter électrique doit avoir une plaque d'immatriculation facilement visible à distance comme ils font part du trafic routier.

Gründe für das allgemeine Interesse dieser Petition: Leider fueren vill Velosfuerer & Elektrorollerfuerer immens rücksichtslos, haalen sech net un d'Verkeiersreegelen an stoussen och des öfteren Foussgänger un. Dann maachen sie sech einfach duerch d'Bascht an wann een dann bei d'Police geet fir eng Plainte ze maachen as een leider extreem limiteiert betreffend d'Angaben dei een kann maachen. Duerch des Moossnahm keinten dei betraffen Fahrer ganz seier identifizeiert gin an och zur Rechenschaft gezunn gin. Oofgesin dovun sin sie Déel vum Strossenverkeier an sollen och deementspriechend gekennzeechent gin fir dat d'Police se kann ouni weideres identifizeieren. Ech denken och dat wann sie wessen dat sie net mei anonym sin dat sie sech dann 2x iwerleen wei se sollen fueren an dat domadder och d'Zuel vun den Akzidenter an Verkeiersdelikter waert / keint eroofgoen.