Géint d'Verbuet vum Verbrennungsmotor ab 2035

En ëffentlechen Debat an der Kommissioun war den 01-02-2024 iwwert d'ëffentlech Petitioun Nr. 2639

Déi ëffentlech Petitioun Nr. 2639 huet den 28-04-2023 de Seuil vu 4500 Ënnerschrëften erreecht

Validéiert elektronesch Ënnerschrëften : 8169

Den Delai fir déi ëffentlech Petitioun Nr. 2639 z'ënnerschreiwen ass den 18-04-2023 ofgelaf - Zuel vun den elektroneschen Ënnerschrëfte virun der Validatioun : 8231

Déi ëffentlech Petitioun Nr. 2639 ka vum 07-03-2023 un ënnerschriwwe ginn

Deklaratioun vun der Recevabilitéit

D'ëffentlech Petitioun Nr. 2639 gouf den 06-03-2023 vun der Presidentekonferenz als recevabel deklaréiert.

Recevabilitéit: recevabel

Ufank vun der Kollekt vun Ënnerschrëften : 07-03-2023 um 0h00

Schluss vun der Kollekt vun Ënnerschrëften : 17-04-2023 um 23h59

Den Avis vun der Petitiounskommissioun vum 02-03-2023 iwwert d'ëffentlech Petitioun Nr. 2639 ass positiv

Avis vun der Petitiounskommissioun: positiv

D'ëffentlech Petitioun Nr. 2639 gouf den 15-02-2023 deposéiert.

Titel vun der Petitioun: Géint d'Verbuet vum Verbrennungsmotor ab 2035

Zil vun der Petitioun: Deshalb fordere ich, und auch die Leute die diese Petition unterschreiben, die luxemburgische Regierung und das Parlament auf, die Direktive zum geplanten Verbrennungsverbot ab 2035 nicht zu ratifizieren oder ggf. ein konsultatives Referendum dazu abzuhalten.

Motivatioun vum generellen Interesse vun der Petitioun: Das Ziel ist nicht, die Elektromobilität zu verteufeln, auch Elektroautos sind ein Schlüssel zu Bekämpfung der Luftverschmutzung und des Klimawandels. Jedoch bemängele ich die aufgezwungene Art und Weis wie die EU-Kommission der EU Bevölkerung Elektroautos aufzwingen will.

Die Technik der Elektroautos ist noch nicht wirklich ausgereift, die Reichweite hinkt noch hinterher zu und sie sind noch immer wesentlich teurer. Die E-Mobilität überlebt nur durch großzügige Subventionen der Steuerzahler. Der Markt solle selber entscheiden, welche Technologie sich durchsetzt, die Rolle der Politik ist nur die Rahmenbedingungen für den Klimaschutz zu bestimmen. Diejenigen die den Verbrenner verbieten wollen, haben nur Angst vor Innovation und Wettbewerb. Dabei bringt uns genau das bei der Dekarbonisierung nach vorne.

Der Verbrenner sei nicht per se klimaschädlich, es komme darauf an, wie er betankt wird und mit alternativen Kraftstoffen könne ein Auto mit Verbrennungsmotor klimaneutral fahren. Solche eine Alternative von vorne herein als unmöglich darzustellen, ist einer demokratischen Gesellschaft nicht würdig! Aber auch in den nächsten Jahrzehnten wird der Verbrenner weltweit noch gebraucht werden"

Es sei fahrlässig und falsch, diese Technologie zu verbieten.

Des Weiteren müsste geklärt werden was mit den tausenden Mitarbeitern der Tankstellen passiert, die werden wohl nicht alle übernommen, sowie die Mitarbeiter der Werkstätte, die weniger Wartungsarbeit mit Elektroautos haben.