Interdire aux sociétés d'utiliser la place publique comme parking pour leurs camions, camionnettes hors service.

Deklaratioun vun der Cloture

Déclaration de clôture

D'einfach Petitioun Nr. 1927 ass den 14-12-2021 ofgeschloss ginn

Motivatioun vun der Cloture: Prise de position gouvernementale restée sans suite

Weiderleedung vun der Stellungnahm vun der Regierung un de Petitionär

Transmission de la prise de position gouvernementale au pétitionnaire

Eng Stellungnam iwwert d'einfach Petitioun Nr. 1927 ass disponibel, den 01-09-2021

Minister(en): Monsieur François Bausch, Ministre de la Mobilité et des Travaux publics

Prise de position du Ministre de la Mobilité et des Travaux publics

Eng Stellungsnam ass den 19-07-2021 iwwert d'einfach Petitioun Nr. 1927 ugefrot ginn

Minister(en): Monsieur François Bausch, Ministre de la Mobilité et des Travaux publics

Demande de prise de position avec information au pétitionnaire

Déi ordinär Petitioun Nr. 1927 gouf den 07-07-2021 vun der Petitiounskommissioun als recevabel deklaréiert

Recevabilitéit: recevabel

D'einfach Petitioun Nr. 1927 gouf den 04-07-2021 deposéiert.

Titel vun der Petitioun: Interdire aux sociétés d'utiliser la place publique comme parking pour leurs camions, camionnettes hors service.

Zil vun der Petitioun: On demande aujourd'hui dans beaucoup de communes aux privés d'acheter un parking avec l'achat d'une habitation nouvelle.

Ce qui est logique puisque les stationnements sont de plus en plus rares, vu l'expansion de la population à Luxembourg.

Or, comme les terrains sont chères, de plus en plus de sociétés ont pris la mauvaise habitude de stationner pendant les heures hors service et weekend, leur parc d'utilitaires dans les zones 30km et résidencielles.

Mais il y'a pire que le "vol" des stationnements publics aux résidents.

Avec des engins parfois énormes, la visibilité se réduit à néant, sortir d'un parking devient lotterie et une zone 30 km qui devrait protégér les enfants jouants, devient dangereuse.

De même, les bus publics, les bennes d'ordures ont un réel problème pour passer ainsi dans à largeur rétrécie, selon le descriptif élaboré apaisetraffic. Pire, le passage est bloqué pour les services de secours, situation intenable.

Or, beaucoup de ces sociétés abusives ne sont même pas de la région, mais envoient leurs ouvriers le soir avec le matériel roulant sur les parkings résidencielles.

Cette situation devient alors intenable, puisque il faut ajouter les voitures apportés pendant la journée par des gens travaillant en ville et continuant le voyage vers la ville dans une seule voiture, ayant déposé leur propres véhicules dans les zones urbains.