„E-Label“ für beim Kauf eines E-Fortbewegungsmittel auf Nachteile und Risiken hinzuweisen

Closing statement

Déclaration de clôture

The public petition n°1642 is closed on 28-10-2020

Reason for closure: Demande concernant le reclassement en pétition ordinaire restée sans suite

Request concerning the continuation of the petition as an ordinary petition

The threshold of 4500 signatures is not reached for the public petition n°1642, on 16-09-02020 - Number of signatures after validation: 31

Validated electronic signatures: 31

The period for signing the public petition n°. 1642 is closed on 14-08-2020 - Number of electronic signatures before validation: 31

The public petition n°1642 is open for signature, on 03-07-2020

The public petition n°1642 is declared admissible by the Conference of Presidents on 02-07-2020

Admissibility: admissible

Start date of the signature period: 03-07-2020 at 0:00 a.m.

End date of the signature period: 13-08-2020 at 11:59 p.m.

The Committee on Petitions issued an opinion positive regarding the public petition n° 1642, on 01-07-2020

Opinion of the Committee on Petitions: positive

The petition public n°1642 is submitted the 26-06-2020

Title of the petition: „E-Label“ für beim Kauf eines E-Fortbewegungsmittel auf Nachteile und Risiken hinzuweisen

Aim of the petition: In der Regel werden nur die Vorteile der Elektromobilität in den Medien und Geschäften thematisiert. Nachteile, Nebenwirkungen, sowie langfristige Folgeschäden werden nur selten bis gar nicht angesprochen.

Deshalb sollte jede Person vor dem Kauf eines Batterie betriebenes Fortbewegungsmittel (E-Bike, E-Auto, E-Scooter usw.) auch und vor allem auf die Haupt Nachteile und Risiken, durch einen E-Label, aufmerksam gemacht werden. Sowie wie es auch beim Kauf von Zigaretten auf der Packung vorgeschrieben ist, auf Risiken und Nebenwirkungen aufmerksam zu machen.

Ein E-Label sollte an jedem Fahrzeug gut sichtbar am Lecker oder Steuerrad befestig werden. Durch objektive Information und Aufklärung über Vor- und Nachteilen von E-Mobilität, hat der Käufer die Möglichkeit seinen Kauf zu überdenken und gegeben Falls ganz auf E-Mobilität zu verzichten und z.B. ein ganz normales Fahrrad kaufen oder anstelle eines E-Autos besser auf öffentliche Verkehrsmittel zurückgreifen, mit der vernünftigen Einstellung „Menschlichkeit sowie Umweltschutz vor Bequemlichkeit“

Motivation of the general interest of the petition: Lithium-Abbau durch illegale Kinderarbeit.

Im Kongo findet sich fast die Hälfte der weltweiten Kobaltvorkommen. Die großen industriellen Minen sind in der Hand von Firmen aus der Schweiz und China. Dazu kommen unzählige illegale Klein-Bergwerke. Hier atmen die Menschen Unmengen giftigen Kobaltstaubs ein. Zehntausende Kinder müssen in den engen Schächten arbeiten. Viele werden verschüttet. Ein großer Teil der Einnahmen wird von Warlords für Waffenkäufe genutzt.

- Deshalb sollte hingewiesen werden das man durch die Herstellung und Kauf dieses E-Fortbewegungsmittel, Kinderarbeiter und Menschenunwürdige Arbeitsbedingungen bis zu Sklaverei unterstützt.

Ausbeutung und Naturzerstörung durch Lithium-Abbau.

Zweifellos stellt der Lithium-Abbau einen Eingriff in die Umwelt der Fördergebiete dar. Durch das Abpumpen der salzhaltigen Sole sinkt der Grundwasserspiegel, welcher die Seen in den trockensten Regionen der Welt noch weiter austrocknen lassen und bedroht Naturreservate zerstört werden. Ganze Landstriche werden auf Jahrzehnte unfruchtbar sowie unbewohnbar gemacht. Nahe der Abbaugebiete befinden sich viele Orte mit vor allem indigenen Bewohnern. „Heute Lithium, morgen Hunger“ – fassen die in der Region lebenden Ureinwohner die Bedrohung für sich zusammen.

- Deshalb sollte hingewiesen werden das dies Lithium Gewinnung die Natur langfristig bis irreversibel schädigt und die Bevölkerung in den Abbaugebieten in den Hunger treibt.

Nebenwirkungen durch Elektrosmog.

Der Strom in der Batterie ist im Normalfall ein Gleichstrom (DC). In der Praxis ist er jedoch kein reiner Gleichstrom, sondern eine zeitvariable Wellenform mit signifikanter Amplitudenschwankung, die niederfrequente Magnetfelder kleiner Spannung von 2 bis 3 kHz erzeugt. Die Elektrostimulation von Nerven und Muskeln durch Magnetfelder mit Frequenzen im Bereich von 1 Hz bis 10 MHz ist ein bekannter physiologischer Effekt. Diese akute Wirkung könnte Unwohlsein und möglicherweise sogar unwillkürliche Bewegungen auslösen, was für Fahrzeugführer oder Beifahrer unerwünschte gesundheitliche Effekte haben könnte.

- Deshalb sollte gewarnt werden vor der Gefährdung durch elektromagnetische Felder.

Die Entsorger sind nicht vorbereitet auf die großen Mengen an Akkus.

Alte Lithium-Ionen-Akkus haben keinen Marktwert. Das Recyceln ist teuer, unter anderem wegen der vielen Inhaltsstoffe und der komplexen Demontage der uneinheitlichen E-Auto-Antriebsbatterien. Die Einnahmen durch den Verkauf der recycelten Stoffe wiegen die Kosten für Sammlung, Demontage und Recycling nicht auf.

Bei Starterbatterien sieht es besser aus: Blei-Säure-Akkus bestehen zu drei Vierteln aus Metall, sind einfach zu recyceln und erzielen einen Gebrauchtpreis von zirka 500 Euro pro Tonne. Eine nahezu hundertprozentige Verwertung zeigt, dass das Geschäft lukrativ ist.

- Deshalb sollte hingewiesen werden das diese Lithium-Ionen Antriebsbatterien schwer bis gar nicht entsorgt werden können.