Public n°3431

Petitioner: Camille Muller

Fir e bessert Versteesdemech am Verkéier : En zousätzleche Volet fir den theoreteschen a praktesche Permis (Fürerschäin), wat dem Ëmgang mat Cyclisten am Verkéier ugeet.

Purpose of the petition

De But vun dëser Petitioun ass de Versteesdemech vum zukünftegen Autofuerer fir de Cyclist ze fërderen. Dofir soll de Permis mat engem theoreteschen a prakteschen (fakultativ bei noweisbar physescher Behënnerung) Volet iwwert Cyclisten am Verkéier ergänzt ginn. Et soll falsch Klischeeën a ... more

Reasons for the petition

De But vun dëser Petitioun ass de Versteesdemech vum zukünftegen Autofuerer fir de Cyclist ze fërderen. Dofir soll de Permis mat engem theoreteschen a prakteschen (fakultativ bei noweisbar physescher Behënnerung) Volet iwwert Cyclisten am Verkéier ergänzt ginn. Niewent verkéierstechneschen ... more

33
days remaining
42 /4.500
1%
registered signatures

Share petition

Please confirm that you have a national identification number.
Please enter a first name.
Please enter a last name.

We verify your signature using the National Register of Natural Persons. Therefore, please provide your name as mentioned on your social security card. Also, please provide your correct date of birth.

In order to select you year of birth from the calendar, click the year number to open the drop-down list.

Please enter your national identification number.
Please enter a street name
Please enter a street number.
Please enter a ZIP code
Please enter the city
Please enter a date of birth - you have to be minimum 15 years old
Please insert a birth place.
Please enter an email address
The two email addresses must match.

In theory, your surname, first name and location will not be published in the list of signatures on the petition website of the Chamber of Deputies.

Please confirm
Please confirm
CAPTCHA image for SPAM prevention If you can't read the word, click here.
The entered value does not match, please try again.

The steps of this petition

Icon process
13.12.2024

The public petition n°3431 is open for signature, on 13-12-2024

12.12.2024

Statement of admissibility

12.12.2024

The public petition n°3431 is declared admissible by the Conference of Presidents on 12-12-2024

Admissibility: admissible

Start date of the signature period: 13-12-2024 at 0:00 a.m.

End date of the signature period: 23-01-2025 at 11:59 p.m.

11.12.2024

The Committee on Petitions issued an opinion positive regarding the public petition n° 3431, on 11-12-2024

Opinion of the Committee on Petitions: positive

29.10.2024

The petition public n°3431 is submitted the 29-10-2024

Title of the petition: Fir e bessert Versteesdemech am Verkéier : En zousätzleche Volet fir den theoreteschen a praktesche Permis (Fürerschäin), wat dem Ëmgang mat Cyclisten am Verkéier ugeet.

Aim of the petition: De But vun dëser Petitioun ass de Versteesdemech vum zukünftegen Autofuerer fir de Cyclist ze fërderen. Dofir soll de Permis mat engem theoreteschen a prakteschen (fakultativ bei noweisbar physescher Behënnerung) Volet iwwert Cyclisten am Verkéier ergänzt ginn. Et soll falsch Klischeeën a Virurteeler verhënneren.

Motivation of the general interest of the petition: De But vun dëser Petitioun ass de Versteesdemech vum zukünftegen Autofuerer fir de Cyclist ze fërderen. Dofir soll de Permis mat engem theoreteschen a prakteschen (fakultativ bei noweisbar physescher Behënnerung) Volet iwwert Cyclisten am Verkéier ergänzt ginn. Niewent verkéierstechneschen Elementer (Ofstand, déi technesch Spezifizitéiten vun de verschiddenen Vëloszorten  am Verkéier. a.s.w.) sollen och falsch Klischeeën a Virurteeler verhënnert ginn.

Beispiller:

- Firwat fiert de Cyclist net ëmmer ganz riets? Gullien déi erausstinn oder eng Kaul an der Strooss maachen, kënnen de Grond sinn, oder en Objet deen en Autofuerer weder gesäit, nach spiert.

- Firwat fuere Cyclisten net ëmmer op der Velospist?  Wien am Alldag Vëlo fiert huet op senger Vëlospist keng Epicerie, keng Apdikt, kee Bistrot, ... an e wunnt net niewent der Vëlospist.

All Cyclist ass anescht. Den Transport vu Kanner fuerdert en anert Fuerverhalen, genau sou wéi den Transport vu méi schwéiere Wueren an engem Cargobike.

Pedelecfuerer gi beim ufueren ënnerschätzt, sou dass zemools bei roude Luuchten déi eng oder aner geféierlech Situatioun entstoe kann.