Petitions to the Chamber of Deputies

PURPOSE : Actuellement, la pratique du volleyball indoor au Luxembourg est uniquement accessible dans le cadre des clubs, limitant ainsi son accès à une partie restreinte de la population. Nous demandons la création d'infrastructures de volleyball indoor accessibles au grand public à travers le pays afin de promouvoir une activité physique bénéfique pour la santé, encourager la cohésion sociale et offrir une alternative de divertissement pour toutes les générations.

PURPOSE : Am Moment kascht et wann een hei am Land vun engem Radar geblëtzt gët suguer da wann een nëmmen 2~3km/h driwwer ass direkt 49EUR an ab 20~25% driwwer ass een direkt bei 145EUR. Dëss Petitioun fuerdert eng gestaffelt Präisgestaltung bei sämtlëchen avertissements taxés bei deenen eng Geschwindegkeet ermëttelt gët. Beispill: ee Radar op enger Streck wou 90 ass: 10EUR prix de base plus 2EUR pro km/h deen een ze schnell ass an ab "contravention grave" nach eng Kéier 2EUR pro km/h dei een iwwert dësem zweete Grenzwäert läit on top: 91km/h: 12EUR "Contravention simple" - ab hei aktuell 49EUR 92km/h: 14EUR 95km/h: 20EUR 100km/h: 30EUR 105km/h: 40EUR 110km/h: 50EUR 111km/h: 54EUR (52EUR + 2EUR) "Contravention grave" - ab hei aktuell 145EUR 112km/h: 58EUR (54EUR + 4EUR) 113km/h: 62EUR (56EUR + 6EUR) 115km/h: 70EUR 125km/h: 110EUR 130km/h: 130EUR 135km/h: 150EUR >136km/h: délit de grande vitesse

PURPOSE : Le but de cette pétition est de demander aux autorités luxembourgeoises de revoir l'augmentation des tarifs de recharge des bornes Chargy, passée de 0,34 EUR/kWh à 0,48 EUR/kWh au 1er janvier 2025. Cette hausse va à l'encontre des efforts entrepris pour promouvoir la mobilité électrique et risque de décourager les utilisateurs actuels et futurs de véhicules électriques (VE). Elle pénalise particulièrement les personnes sans possibilité de recharge à domicile, telles que les locataires et les habitants des zones urbaines, accentuant ainsi les inégalités face à la transition énergétique. En augmentant le coût de recharge publique, cette mesure pourrait ralentir la décarbonation des transports et compromettre les engagements climatiques du Luxembourg. Nous demandons une tarification équitable et cohérente pour encourager l'adoption des VE et garantir une transition énergétique juste et accessible à tous.