Multiplication et déploiement d'équipes de la Police Grand-Ducale pour effectuer des contrôles de vitesse, d'alcoolémie et supprimer les radars fixes

Closing statement

Déclaration de clôture

The public petition n°1730 is closed on 31-03-2021

Reason for closure: Demande concernant le reclassement en pétition ordinaire restée sans suite

Request concerning the continuation of the petition as an ordinary petition

The threshold of 4500 signatures is not reached for the public petition n°1730, on 24-02-02021 - Number of signatures after validation: 14

Validated electronic signatures: 14

The period for signing the public petition n°. 1730 is closed on 30-01-2021 - Number of electronic signatures before validation: 14

The public petition n°1730 is open for signature, on 19-12-2020

Statement of admissibility

The public petition n°1730 is declared admissible by the Conference of Presidents on 18-12-2020

Admissibility: admissible

Start date of the signature period: 19-12-2020 at 0:00 a.m.

End date of the signature period: 29-01-2021 at 11:59 p.m.

The Committee on Petitions issued an opinion positive regarding the public petition n° 1730, on 18-12-2020

Opinion of the Committee on Petitions: positive

The petition public n°1730 is submitted the 09-12-2020

Title of the petition: Multiplication et déploiement d'équipes de la Police Grand-Ducale pour effectuer des contrôles de vitesse, d'alcoolémie et supprimer les radars fixes

Aim of the petition: Stopper les accidents de la route dus à la vitesse non respectée et aux abus d'alcool et devenir un modèle Européen (mondial ?) en matière de prévention et sécurité routière.

Motivation of the general interest of the petition: Devant la facilité d'imaginer que les usagers de la route connaissent très bien les endroits des radars fixes où ils doivent ralentir pour ne pas se faire flasher puis re accélérer plus loin à toute vitesse, il est clair que les radars fixes sont, d'une part, inefficaces et d'autre part extrêmement coûteux à la collectivité.

Faire des contrôles radars mobiles très fréquemment à des endroits et des moments de la journée ou de la nuit, toujours inattendus, aurait comme conséquence bénéfique de créer de l'emploi d'une part, mais le plus important, d'endiguer voire freiner fortement le taux d'accident de la route.

Les contrôle d'alcoolémie sont pour ainsi dire également inexistants. Il serait de rigueur d'opérer à des contrôles fréquents et à des endroits stratégiques comme les sorties des grands parking, avant les entrées d'autoroutes et pourquoi pas sur les petites routes de campagne où les usagers se croient seuls au monde.

Trop de personnes se prennent pour des pilotes ou pensent qu'ils gagneront une minute par-ci, une minute par-là, ce qui peut être compréhensible étant donné qu'il est très facile de rouler vite au Luxembourg sans se sentir inquiété. Il en va de même pour l'abus d'alcool.

L'idée n'est pas de sanctionner pour sanctionner et juste remplir les caisses grâce aux quelques personnes qui font des excès de 5 ou 10 km/h mais bien de sanctionner les chauffards et les personnes qui s'alcoolisent avant de prendre le volant. L'idée aussi de retrouver une dimension plus humaine sur les routes au lieu d'être jugé par des machines qui n'ont aucune connaissance des circonstances.