Pour la création d'un Bus Express Luxembourg Gare-Aéroport

Closing statement

Déclaration de clôture

The public petition n°1712 is closed on 24-02-2021

Reason for closure: Demande concernant le reclassement en pétition ordinaire restée sans suite

Request concerning the continuation of the petition as an ordinary petition

The threshold of 4500 signatures is not reached for the public petition n°1712, on 13-01-02021 - Number of signatures after validation: 116

Validated electronic signatures: 116

The period for signing the public petition n°. 1712 is closed on 08-01-2021 - Number of electronic signatures before validation: 116

The public petition n°1712 is open for signature, on 27-11-2020

Statement of admissibility

The public petition n°1712 is declared admissible by the Conference of Presidents on 26-11-2020

Admissibility: admissible

Start date of the signature period: 27-11-2020 at 0:00 a.m.

End date of the signature period: 07-01-2021 at 11:59 p.m.

The Committee on Petitions issued an opinion positive regarding the public petition n° 1712, on 25-11-2020

Opinion of the Committee on Petitions: positive

The petition public n°1712 is submitted the 11-11-2020

Title of the petition: Pour la création d'un Bus Express Luxembourg Gare-Aéroport

Aim of the petition: Le but de cette pétition est la création par le service autobus de vdl d'une ligne rapide de bus qui relierait la Gare de la ville de Luxembourg et l'aéroport de Findel avec éventuellement un ou deux arrêts entre les deux terminus, pour raccourcir le temps parcouru entre ces deux pôles de transports publics.

Motivation of the general interest of the petition: La motivation de l'intérêt général de la pétition est de permettre à la ville de Luxembourg de se doter d'un moyen de transport public qui relierait deux pôles de transports (Gare et Aéroport) d'un manière simple, rapide et non encombrante.

La ville compte aujourd'hui avec quelques lignes de bus qui font ce trajet mais prennent environ 45mins pour le faire (ceci pour un trajet de 6kms). La ligne 16 a 13 arrêts entre la gare et l'aéroport, la ligne 29 en a 15. Oui, dans le futur le tram reliera également l'aéroport, mais il faudra également compter minimum une bonne quarantaine de minutes pour relier les arrêts "Gare" et "Aéroport", donc cela revient au même. À titre indicatif, la gare centrale de la ville de Genève relit son aéroport en 7mins, pour une distance parcourrue de 5kms avec sa ligne de train sans interruption (Source www.sbb.ch/fr/acheter/pages/fahrplan/fahrplan.xhtml)

Une ligne rapide (ou express) à Luxembourg entre la gare et l'aéroport complémenterait en terme de mobilité publique le service offert: il pourrait y avoir un arrêt intermédiaire (par exemple à Fondation Pescatore, pour que les passagers de Luxembourg-Centre puissent y accéder) mais ferait le trajet beaucoup plus rapidement.

Si l'on pense aux gens qui n'habitent pas à la ville de Luxembourg et doivent prendre un transport public pour se rendre à l'aéroport, ils doivent se rendre d'abord en ville où ils auront sûrement comme arrêt la Gare de Luxembourg, et ce soit en train, soit en bus. Il serait donc aventageux pour eux de ne pas devoir prendre un autre bus qui prend encore 45mins pour joindre l'aéroport, qui n'est qu'à 6kms de distance de la gare de Luxembourg.

Si l'on souhaite que les gens utilisent d'avantage les transports publics et moins l'auto, il faut leur proposer des solutions attractives et efficaces - et c'est pourquoi une simple implémentation de ce genre contribuerait à ce que les transports publics soient plus utilisés et mieux aimés à Luxembourg.