Für eine verpflichtende Reduzierung von Kurzstreckenflügen (unter 1.000 km) von Luxemburg aus ab 2025

Closing statement

The public petition n°1291 is closed on 13-11-2019

Reason for closure: Demande concernant le reclassement en pétition ordinaire restée sans suite

Request concerning the continuation of the petition as an ordinary petition

The threshold of 4500 signatures is not reached for the public petition n°1291, on 18-09-02019 - Number of signatures after validation: 49

Validated electronic signatures: 49

The period for signing the public petition n°. 1291 is closed on 02-08-2019 - Number of electronic signatures before validation: 49

The public petition n°1291 is open for signature, on 21-06-2019

Statement of admissibility

The public petition n°1291 is declared admissible by the Conference of Presidents on 20-06-2019

Admissibility: admissible

Start date of the signature period: 21-06-2019 at 0:00 a.m.

End date of the signature period: 02-08-2019 at 11:59 p.m.

The Committee on Petitions issued an opinion positive regarding the public petition n° 1291, on 19-06-2019

Opinion of the Committee on Petitions: positive

The petition public n°1291 is submitted the 20-05-2019

Title of the petition: Für eine verpflichtende Reduzierung von Kurzstreckenflügen (unter 1.000 km) von Luxemburg aus ab 2025

Aim of the petition: Luxemburg will eine andere Mobilitätspolitik. Der öffentliche Nahverkehr wird kostenlos. Luxemburg wird hier als Vorreiter in ganz Europa gesehen. Leider steigen zeitgleich die Flugverbindungen in europäische Städte die als Kurzstreckenflüge klassiert werden können, hierzu zählen Amsterdam, München, Berlin, Genf, Bordeaux, Lyon, usw... Diese Flüge schaden unserer CO2-Bilanz enorm und sind extrem schadstofflastig pro beförderter Person. Leider gibt es in all diese Städte keine direkten, ökologisch verträglicheren, Zugverbindungen. Priorität galt jahrelang dem Ausbau der Autobahnen und des Flughafens. Hier ist ein Umdenken erforderlich. Die in Luxemburg lebende und arbeitende Bevölkerung ist sehr mobil und soll dies auch bleiben. Gleichzeitig möchte sie aber auch nachhaltig reisen können und wählt das Flugzeug oft aus Mangel an Alternativen. Der Vorschlag der verpflichtenden Reduzierung von Flügen unter 1.000KM ab 2025 wäre eine Initiative, um die Prioritäten zu verlagern. Natürlich kann dies nur europaweit geregelt werden, allerdings braucht es hierfür immer auch einen Vorreiter. Dieses normativ formulierte Verbot soll vor Allem dazu beitragen, dass eine Debatte darüber stattfinden würde, wie man Kurzstreckenflüge durch ökologischere Alternativen ersetzen könnte, z.B. durch den Ausbau der direkten Zugverbindungen in europäische Metropolen.

Leider gibt es in all diese Städte keine direkten, ökologisch verträglicheren, Zugverbindungen. Priorität galt jahrelang dem Ausbau der Autobahnen und des Flughafens. Hier ist ein Umdenken erforderlich. Die in Luxemburg lebende und arbeitende Bevölkerung ist sehr mobil und soll dies auch bleiben. Gleichzeitig möchte sie aber auch nachhaltig reisen können und wählt das Flugzeug oft aus Mangel an Alternativen.

Der Vorschlag des Verbots von Flügen unter 800KM ab 2025 wäre eine Initiative, um die Prioritäten zu verlagern. Natürlich kann dies nur europaweit geregelt werden, allerdings braucht es hierfür immer auch einen Vorreiter. Dieses normativ formulierte Verbot soll vor Allem dazu beitragen, dass eine Debatte darüber stattfinden würde, wie man Kurzstreckenflüge durch ökologischere Alternativen ersetzen könnte, als der Ausbau der direkten Zugverbindungen in europäische Metropolen.

Motivation of the general interest of the petition: Die Petition soll vor Allem eine Debatte über unsere Mobilität, vor Allem die Kurzstreckenmobilität zwischen den europäischen Metropolen. Luxemburg könnte hier Vorreiter werden und darauf hinwirken, dass alle Zugverbindungen zwischen den europäischen Metropolen Luxemburg durchqueren. Vorstellbar wären hier direkte Zugverbindungen nach Berlin, München, Amsterdam, Basel, Wien usw… Bisher sind diese Ziele nur direkt mit dem Flugzeug zu erreichen, die Strecken gelten als hochprofitabel für die Fluglinien. Auch sollte auf den Ausbau oder den Wiederaufbau der Nachtzüge quer durch Europa hingewirkt werden. Dies ist eine nachhaltige und umweltschonende Art der Fortbewegung die vor Allem auch für junge Menschen, die noch ein wenig mehr Zeit haben, attraktiv wäre.

Die Menschen in Luxemburg interessieren sich zunehmend für Themen wie Nachhaltigkeit und eine umweltschonende Lebensart, sind aber nicht bereit, aus persönlichen und beruflichen Gründen, auf ihre Mobilität zu verzichten. Sie erwarten ein breiteres, günstiges Angebot, und wären hierfür auch bereit längere Zeiten, resp. leicht höhere Preise anzunehmen.