Pour le maintien du pont bleu et le partage intelligent des moyens de transport entre le pont Adolphe et le pont bleu.

Reclassification of the public petition, not having reached the threshold of 4500 signatures, into an ordinary petition n°657, on 05-09-2016

Validated electronic signatures: 34

Request concerning the continuation of the petition as an ordinary petition

The threshold of 4500 signatures is not reached for the public petition n°657, on 25-07-02016 - Number of signatures after validation: 36

The period for signing the public petition n°. 657 is closed on 19-07-2016 - Number of electronic signatures before validation: 34

Validated paper signatures: 2

The public petition n°657 is open for signature, on 06-06-2016

The public petition n°657 is declared admissible by the Conference of Presidents on 02-06-2016

Admissibility: admissible

Start date of the signature period: 06-06-2016 at 0:00 a.m.

End date of the signature period: 18-07-2016 at 11:59 p.m.

The Committee on Petitions issued an opinion positive regarding the public petition n° 657, on 31-05-2016

Opinion of the Committee on Petitions: positive

The petition public n°657 is submitted the 13-05-2016

Title of the petition: Pour le maintien du pont bleu et le partage intelligent des moyens de transport entre le pont Adolphe et le pont bleu.

Aim of the petition: le but est de racheter et gérer le pont bleu sur le budget public et le dédier aux véhicules polluants, càd ayant un moteur à combustion consommant de l'énergie fossile y compris le gaz naturel et le biogaz, ainsi que tous les bus et navettes quels que soient leurs types de moteur.. une fois le trottoir actuel supprimé, il aura 2x2 voies.. on supprimera aussi la palissade en métal qui empêche la vue.. on se contentera de fixer de chaque côté une passerelle extérieure de secours permettant à des secouristes de passer à pied avec une civière à roulettes si nécessaire..

parallèlement, le pont Adolphe se verra attribuer les types de transport écologiques, au moyen de voies physiquement séparées pour: le tram; les piétons; les vélos et tricycles y compris électriques; les véhicules électriques de taille plus importante, càd à deux trois ou quatre roues, à l'exclusion des bus et navettes.. en conséquence la passerelle piéton passant sous le tablier n'est plus nécessaire..

Motivation of the general interest of the petition: il s'agit de permettre une gestion efficace de la circulation à long terme, en donnant de la place à tous les types de transport et surtout en donnant au pont Adolphe un rôle écologique, le pont bleu concentrant les moyens de transport les plus polluants.. cela limitera les accidents et cela donnera une meilleure image du pont Adolphe comme symbole pour la ville, le pays et les visiteurs venant de l'étranger.. enfin grâce à cette organisation on évitera les embouteillages à ce niveau vue l'augmentation notamment du parc automobile.. en effet, si le pont bleu est supprimé, le pont Adolphe ne pourra jamais, à long terme, supporter la circulation totale à lui seul, même avec une passerelle piéton en plus.. ce pont bleu deviendra un des ponts emblématiques de luxembourg-ville..